केन्द्रीय एयर कंडीशनरहरू प्रशंसकहरूमा निर्भर हुन्छन् कि तापक्रम घटाउन वायु क्यान्सर क्यान्सरको माध्यमबाट हावा लगाउन। यी प्रशंसकहरू बाह्य अवस्थाहरू र धेरै गहिराई र गीमको अधीनमा छन्। जबकि एयर कंडीशनरको सबैभन्दा हालको मोडलहरू मोटर्सहरूसँग तेल गर्न आवश्यक छैन, धेरै पुरानो इकाइहरूले क्यान्सर राम्रो परिस्थितिमा राख्नको लागि आवधिक तेलको आवश्यकता पर्छन्। प्रत्येक ठंडा सिजनको सुरुमा ओइललाई सिफारिस गरिएको छ।
यो पनि प्रशंसक ब्लेड निरीक्षण गर्न र पहनने को चिन्ह को लागि मोटर को लागि एक राम्रो समय हो।
पावर बन्द गर्नुहोस्
एयर कंडीशनर उच्च-भोल्टेज उपकरणहरू छन्, र तपाईले कम्प्रेसर / क्यानसेन्सर क्याबिनेट भित्र कुनै पनि काम गर्नु भन्दा पहिले इकाईमा शक्ति बन्द गर्नुपर्छ। धेरै एकाइहरूसँग बाहिरी बिच्छेदन स्विच हुन्छ, सामान्यतया एक बक्समा राखिएको इकाई नजिकको पर्खालमा राखिएको छ। यहाँ शक्ति बन्द गर्नुहोस्। वैकल्पिक रूपमा, ब्रेकरलाई तपाईंको घरको ब्रेकर बक्समा A / C प्रणालीमा बन्द गर्नुहोस्। यदि तपाईंको प्रणालीमा ब्रेकर र बिच्छेदन छ भने, दुवै बन्द गर्नुहोस्।
चेतावनी: ए / सी कंप्रेसर / क्यान्ससेन एकाइहरूसँग उच्च वोल्टेज क्यापिसेटर छन् जुन शक्ति बन्द भएपछि समेत बिजुलीको घातक मात्रामा भण्डार गर्दछ। यूनिटमा नजानुहोस् जब सम्म तपाइँ वास्तवमा क्याप्सेरेटर हुनुहुन्छ र सुरक्षित तरिकाले तिनीहरूलाई छुट्याउने भनेर थाहा छैन।
कसरी केन्द्रीय एयर प्रशंसक मोटर तेल
प्रत्येक ए / सी इकाई फरक छ, त्यसैले तपाईंको मोडेल तेल गर्न निर्माताहरूको निर्देशनहरू पालना गर्नुहोस्।
उच्च गतिको मोटर शाफ्ट र बीयरिङका लागि डिजाइन गरिएको उच्च गुणस्तरको तेल प्रयोग गर्नुहोस्। तेल प्रयोग गर्ने डिटर्जेंट समावेश नगर्नुहोस्, जस्तै मोटर वाहन मोटर तेल। डिटर्जेंट फ्यान मोटर्सको बीयरिंगको लागि खराब छ।
- विच्छेदन स्विच र / वा ब्रेकरबक्समा A / C प्रणाली ब्रेकरमा प्रणालीमा पावर बन्द गर्नुहोस्।
- कम्प्रेसर / क्यान्ससेन एकाइ (शीर्ष बाहिरी क्याबिनेट) को शीर्ष आवरण हटाउनुहोस्। मोटर आवरण को तल को माउन्ट गरिएको छ। आवरणमा सामान्यतया 8 वा 10 शिकारीहरूसँग यसको परिमिति हुन्छ। यो एक नट चालक वा श्रोताको साथ हटाउनुहोस्। केहि इकाइहरूसँग प्रशंसकहरू छन् जुन प्रशंसक पिंजरेमा सुरक्षित हुन्छन्; यस अवस्थामा, तपाईले सिजनलाई इकाई आवरणमा पिंजरा समातेर हटाउनुहुन्छ।
- मोटरमा तेल बन्दरगाहहरू पहुँच गर्न आवरण वा पिंजरा विधान माथि उल्लेखित गर्नुहोस्। यी बंदरगाहहरू मोटरको माथि र / वा तल स्थित हुनेछ। प्रशंसक ब्लेड र मोटर निरीक्षण गर्नुहोस् (तल हेर्नुहोस्)।
- प्रत्येक तेल पोर्ट प्लग प्लग राख्नुहोस्। तपाईं प्लगहरू तपाइँका औंलाहरूसँग टाँस्न सक्षम हुनुपर्दछ वा तिनीहरूलाई फ्ल्याक गर्न सानो फ्ल्याटहेड श्रोता प्रयोग गर्नुहोस्।
- तेलको पोर्टबाट बाहिर निस्कन सुरु नभएसम्म एक सानो मात्रामा तेल प्रत्येक पोर्टमा स्क्वायर गर्नुहोस्। यसले सानो नली वा नजलसँग तेलको कन्टेनरमा मद्दत पुर्याउँछ। कुनै पनि टुप्पोको साथ कुनै पनि तेलको पकाउनुहोस्।
- प्लगहरू पोर्टहरूमा पुन: स्थापना गर्नुहोस्। मोटर भित्रको तेल फैलाउन छिट्टै फ्यान ब्लेड स्पिन गर्नुहोस्।
- इकाई आवरण वा प्रशंसक पिंजरालाई पुन: राख्नुहोस् र यसलाई यसको पछाडि सुरक्षित गर्नुहोस्। इकाईमा पावर पुनर्स्थापित गर्नुहोस्।
तपाईंको फ्यान मोटर निरीक्षण गर्दै
जब तपाईंको प्रशंसक माथि उल्लेखित ब्लेडको साथमा राखिएको छ, ब्लेडलाई स्पिन्ग गर्नुहोस् तपाईंको मोटरको साथमा सुनिश्चित गर्नुहोस् कि मोटर शाफ्ट सुचारु रूपमा चल्छ। अर्को, यसको केन्द्र नजिकै ब्लेड विधान बुझ्नुहोस् र मोटर शाफ्ट माथि र माथि र माथि जगेगल गर्ने प्रयास गर्नुहोस्। एक सानो माथि र तल आंदोलन सामान्य छ, तर त्यहाँ कुनै साइड-टु-साइड आंदोलन हुनु हुँदैन। यदि त्यहाँ छ, र तपाईंले आफ्नो प्रशंसक सामान्य भन्दा ठूलो छ, यो मोटर प्रतिस्थापन गर्न सम्भव समय हो; बीयरिंगहरू बाहिर जान्छन्।
अन्तमा, दरबार वा अन्य क्षतिको लागि प्रत्येक ब्लेड जाँच गर्नुहोस्। यदि तपाइँ कुनै समस्या देख्नुहुन्छ भने, ब्लेड विधानको बदल्नुहोस्।