शिपिंग कन्टेनर हरी डिजाइनमा अर्को ठूलो कुरा घर हो?
जब स्वेन र अन्ना पेर्कल रेडोडो समुद्र तट, क्यालिफ बीचमा उनीहरूको घर निर्माण गर्दै थिए , उनीहरूले समकालीन, पर्यावरण-अनुकूल र रोचक कुरा गर्न चाहन्थे। तर "समकालीन, पारिवारिक-अनुकूल र रोचक" प्राय: प्रायः मूल्य ट्यागको साथ आउँछ।
त्यसपछि तिनीहरूले आर्किटेक्ट पीटर देमारियालाई भेट्टाए, जसले लागत-सचेतनापूर्ण घर डिजाइन गर्न सकेको थियो कि उल्लेखनीय छ कि मोटरसाइकलहरू घरको छेउमा सडक छेउको कारणले गर्दा पहिले नै दुई मोटर दुर्घटनाहरू छन्।
डेमियाको गोप्य? ती विशाल इस्पात बक्सेहरूसँग ढुवानी कन्टेनर घरहरू - कहिलेकाहीँ आईएसबीयू एकाइहरू वा इन्टर-मोडल इस्पात इकाईहरू भनिन्छ - प्रायः विश्वभरका शहरका औद्योगिक किनारहरूमा धमिलो देखिन्छ।
ढुवानी कंटेनर होम: बक्स भित्र सोचिरहेका
"सारा विचार भनेको हामी एक सरल, आधुनिक घर चाह्यौं," स्वेन, जसले हरियो डिजाइनको तत्वको साथ सुन्दर शैलीको सपना देख्यो। "हामी कमजोरीलाई ध्यानमा राख्दा पर्यावरणलाई मित्रवत बनाउने प्रयास गरिरह्यौं।"
तर स्वेनले पनि शिपिंग कन्टेनरहरूको बनाएको घरबाट उत्पन्न ब्याज अनुमान गर्न सक्दैनन्। स्वेनले उनको 3,500 वर्ग फुट पैदल यात्राको बारेमा भने "हामीसँग एक टन टन छँदैछ।" "सबै घरको बारेमा उत्सुक छ।"
र यद्यपि केही व्यक्तिहरू एक सेट शिपिंग कन्टेनर भित्र जीवन बिताउन सक्दछन्, उनीहरूलाई अन्धकार र हल्लाएझैं डरलाग्दो थियो, बक्सहरूको छेउहरू ढोकाहरू, विन्डोहरू र इन्टरनेट खाली ठाउँहरूका लागि खुल्ला थिए। "एकपटक तपाईं भित्र भित्रै धेरै हावाइजस्तो लाग्छ र खुला छ किनकी हाम्रो धेरै विन्डोज र 10-फुटर उच्च छ," स्वेनले भन्यो।
डेमेरियाले मान्दछ कि घरले निर्माण निर्माणको प्रयोग गरी निर्माणको बारेमा धेरै पटक मात्र खर्च गर्दथ्यो। पेर्कल आदर्श ग्राहकहरू थिए, उनले भने, किनकि तिनीहरू पारंपरिक एक भन्दा एक आरामदायक, किफायती घर बनाउनको साथ अधिक चिन्तित थिए। "तिनीहरू सबै स्टेरियोपिटिसहरू देख्न सक्षम थिए," डोर्मियाले भने, "आफ्ना ग्राहकहरूलाई अर्को व्यक्तिलाई अर्को पक्षमा तोड्ने" भनिन्छ। "
शिपिंग कंटेनर इमारतहरु को लाभ
इमारतका रूपमा शिपिंग कन्टेनरहरू पुन: प्रयोग गर्न दशौंअघि सेनाको साथ सुरु भयो, जसले उनीहरूको पछाडी अवस्थित आवास, कार्यालय र चिकित्सा सुविधाको रूपमा मान्यता प्राप्त गर्यो। विश्वभरि तिनीहरू आकस्मिक आश्रयहरू, कला स्टूडियोहरू, खेल मैदान ढाँचाहरू, छात्राहरू र सुरक्षित कोठाहरूको रूपमा प्रयोग गरिएका छन्। Travelodge ले ल्यान्डिंग नजिकै कन्टेनर कन्टेनरको एक 100-कोठा, आठ-कथा होटल खोलेको छ।
यसले कम-देखि-भन्दा राम्रो शिपिंग कन्टेनरलाई अगाडि बढाउने सोच बिल्डर्सको लागि यस्तो आकर्षक आकर्षक बनाउँछ? उनीहरूको फाइदा, समर्थकहरू भन्छन्, लगभग असीमित छन्, एक इस्पात बक्सको औद्योगिक शक्तिबाट सुरु हुने जुन 30 टनसम्म पुग्न सक्छ।
"कार्गो कन्टेनरहरू एक गतिशील जीवनको लागि डिजाइन गरिएको हो जसमा एक ल्यान्ड पोर्टलमा नौ हाई स्टक गरिएको छ।" डेभिड क्रसले एसजी ब्लाकहरूको व्यवसाय विकास अधिकारी, एक ढुवानी कन्टेनरको देशको सबैभन्दा ठूलो आपूर्तिकर्ताहरू निर्माणको लागि पुनः भण्डारण गरे। "तिनीहरू रेल र ट्रकबाट यात्रा गर्नको लागि प्रमाणित छन्। कल्पना गर्नुहोस् कि काठको संरचना निर्माण गर्ने प्रयास गर्नुहोस् जुन त्यो मानकमा गर्न सक्दछ।"
र ढुवानी कन्टेनरहरू वातावरणका लागि आदर्श हुन् जुन होइनन्। "एकाइहरू मियामी-डड र सीसल कोडहरू, क्यालिफोर्नियामा जस्तै हावामा पुग्ने कोडहरू भेट्न वा बढी गर्न सक्षम हुन्छन्" क्रसले बताए।
तिनीहरू धेरै समस्याहरूको प्रतिरोधी हुन् जुन पारंपरिक काठ-फ्रेम घरहरू: आगो, मोल्ड, लीक र काठ-बोरिंग कीराहरू पगाल्ने। "निश्चित रूपमा टर्मिटहरू र अन्य varmints इस्पातमा चासो छैन," क्रस थपियो।
हरियो भवनका प्रशंसकहरूको लागि, कम लागतको भवनको रूपमा ढुवानी कन्टेनरहरूको पुनः प्रयोग एउटा पर्यावरणीय बिरालो हो। "हामी रिसाइकिलिंग लिन चाहन्छौँ र स्टेरियोड्समा राख्छौं," क्रसले भन्यो, संसारमा लगभग 18 मिलियन ढुवानी कन्टेनरहरू छन्। धेरै ठाउँहरू तिनीहरूका गन्तब्य शहरहरूमा स्ट्याक गरिएका छन् किनभने यो सस्ता छ कि एशियाका नयाँ कन्टेनरहरू भन्दा खाली व्यक्तिहरूलाई पठाउन भन्दा सट्टा।
क्रस र अन्यलाई, शिपिंग कन्टेनरहरूको यी पहाडहरूमा हस्टन, ओकल्याण्ड, सिएटल र मियामीमा वास्तवमा "अवसरको पहाडहरू" छन्। उनी अनुमान गर्छन् कि औसत अमेरिकी घर निर्माण गर्न लगभग दुई एकटा रूख लाग्छ।
"यी कन्टेनरले भूमिलाई विनाश गर्ने अवसरको प्रतिनिधित्व गर्दछ," उनले भने। र भवन निर्माण प्रणालीको रूपमा कन्टेनरहरू पुनः प्रयोग गर्न आवश्यक ऊर्जा, क्रस दावी, इस्पात पुनः पुन: प्रयोग गर्न को लागी केवल एक अंश हो।
सागर देखि ISBU चमकने को
ढुवानी कन्टेनरहरू र आईएसबीयू एकाईहरू पनि कार्यालय वातावरणको रूपमा खेल्न आउँछन्। एक ग्यारिटी-इवेंट कम्पनीले पल्लटा टिम वर्र्कले 47000 वर्ग फुट फीट एन्जलस कार्यालयहरूमा स्ट्याक्ड शिपिंग कन्टेनर प्रयोग गरे।
"यस परियोजनाको बारेमा सीमित बजेटको कारण आउनुभयो," जेनी हुआंग, क्लाइव विल्किन्सन आर्किटेक्टका साथ परियोजना समन्वयकले कम्पनीको अन्तरिक्षको डिजाइनरलाई बताए। उनीहरूले आफ्नो परिचालन लागत हेर्न थाल्छन्, "उनले कोष सङ्कलन संगठनको बारेमा भने। "उनीसँग सम्पूर्ण ठाउँको हालतमा पर्याप्त रकम थिएन।"
एयरपोर्टको लागत व्यवस्थापन गर्न कार्यालय कार्य क्षेत्रहरू वा "पड़ोस" को रूपमा शिपिंग कन्टेनरहरूको प्रयोग। "यो रणनीतिक रूपमा जहाँ यो आवश्यक थियो राखिएको थियो," Huang भन्नुभयो।
डिजाइनर, ठेकेदार र पर्यावरणविद्हरुको सानो संख्या बढ्दो संख्या जसले आफैं शिपिंग कन्टेनरहरूको प्रशंसकलाई विचार गर्दछ यी सबै तर बिर्सिएका बक्सहरूको लागि एक उज्ज्वल भविष्य हेर्नुहोस्। शहरी केन्द्रहरु र उनीहरूको मानक आकारमा उनीहरूको भरपर्दो आपूर्ति - आठौं फिट चौडाई छन्, आठ-आठौं फिट फुट र 20 वा 40 फुट लामो देखिन्छ - लचीला, रचनात्मक पुन: प्रयोग गर्न निम्तो दिन्छ।
शायद शिपिंग कन्टेनरहरूको व्यापक स्वीकृतिमा सबैभन्दा ठूलो बाधाले इस्पात कार्गो बक्ससँग सम्बद्ध नकारात्मक स्टेरियोपाइप हो जुन प्रायः घाँटी-चकलेट औद्योगिक backlots लाई पुनः उत्प्रेरित गरिन्छ। "साँचो चुनौती कंटेनरको घोरसँग छ," डेमियाले भने। "स्टगी यो लगभग पटरिहरु मा मरेको छ।"
तर कुनै पनि डिजाइन आन्दोलन को लागि सफलता को अंतिम वसीयतता को अब एक पल्ट-कम शिपिंग कंटेनर लाई दिइएको छ - अन्त मा उनको आफ्नै पूर्ण-रंग कफी टेबल बुक: कंटेनर आर्किटेक्चर जुर कोटकनिक द्वारा।