ड्राइभिङ सामग्री

ड्राइभहरू स्थापना गर्दै पेशेवरहरूलाई राम्रो काम छोडिन्छ। तर यो मतलब छैन कि तपाईं आफ्नो भूनिर्माणमा यो नयाँ दृढता कसरी बाहिर हुनेछ भन्ने सबै जिम्मेवारी दिनुहोस्। जब यो मामला हो जब तपाइँ पेशेवरहरु लाई आफ्नो सम्पत्ति मा काम गर्न को लागी हो, तपाईं संदर्भ को खोज गरेर एक ठेकेदार को भर्ती गर्ने प्रक्रिया को शुरुवात गर्न को लागी चाहिए। तर तपाईले गर्नु अघि पनि, तपाईंलाई ड्राइभिङ सामाग्रीको विभिन्न विकल्पहरूमा तपाईंको होमवर्क गर्न आवश्यक छ।

न त तपाईं वेब अनुसन्धानमा मात्र निर्भर रहनु पर्छ। यस्तो अति विशेष प्रोजेक्टको लागि, तपाईंले सम्भवतः धेरै पेशेवरहरू साक्षात्कार गर्नुपर्छ: जानकारीको लागि तिनीहरूको दिमाग छान्नुहोस्। ड्राइभिङ्गमा हालको लेख कुनै पनि तरिका यस्तो साक्षात्कारको विकल्पको रूपमा इरादा छैन; बरु, यसको थप अनुसन्धानको लागि स्प्रिंगबोर्डको रूपमा हो। छोटोमा, निम्नले क्यू ए ए तपाइँको दिमागको रस बहाउँनुपर्दछ। त्यस अन्तको लागि, हामी केहि नमूना प्रश्नहरू शुरू गर्न सक्दछौं जुन तपाईले अनुरुप गर्न सक्नुहुनेछ; यदि तिनिहरु मध्ये एक तपाईको रुचि को पेक्स गर्दछ, यसको जवाफ को लागी लिंक मा क्लिक गर्नुहोस। यदि तपाईंले पहिले नै यी प्रश्नहरूका उत्तरहरू जान्नुभयो भने, पृष्ठको तलमा विस्तृत क्यू ए ए ए।

1. Driveway सामाग्रीको आधारभूत प्रकार के हो?
2. Driveway सामाग्रीको रूपमा तपाईं कुन कंक्रीट दर गर्नुहुन्छ?
3. "टायर-चिप" ड्राइववे के हो?
4. स्टोन वा कुरकुरा बजरीले यी अन्य भूगोलहरूको तुलना कसरी तुलना गर्दछ?
5. डल्फर वा कंक्रीट ड्राइभको लागि मरम्मतमा के छ?

1. मलाई थाहा छ कि तपाईले कंक्रीट सील गर्नुपर्छ। तर कति पटक?
2. तपाईं भूनिर्माणको लागि सुझाव दिनुहुन्छ?
3. ड्राइभिङ स्थापना गर्दै एक DIY परियोजना होइन। हैकिंग ठेकेदार मा कुनै सल्लाह?
4. एक डिस्प्लेमा ड्राइभिङ्ग गेट स्थापना गर्न एक DIY परियोजना?
5. ड्राइभबाट हिमपात हटाउने उत्तम तरिका के हो?

किन डामरले ड्राइभिङ्गको लागि सतहको रूपमा यस्तो लोकप्रिय छनौट पुर्याइरहेको छ?

तपाईं नयाँ ड्राइभ स्थापित गर्ने योजना चरणमा हुनुहुन्छ।

ठेकेदारहरू प्रयोग गर्ने विभिन्न प्रकारका सामग्रीहरूमा ताला लगाउँदा, कुन किसिमको तपाईंको अनौठो स्थिति र आवश्यकताहरूको लागि राम्रो तरिकाले निर्णय गर्न प्रयास गर्दै, तपाईंलाई आश्चर्य छ कि किन थुप्रै घर मालिकहरू सडक सतहको रूपमा डामर छ। यसको राम्रो बुँदा के हो? यस प्रकारको सतहमा हानिकारकहरू के हुन्?

सबै ड्राइभिङ्ग सामग्रीसँग उनीहरूको प्रविधि र विपक्ष छन्। यस सन्दर्भमा कुनै पनि अन्य प्रकारको डाइरेक्टरीबाट डामर फर्श सतहको रूपमा फरक छैन। तथापि, डामर ड्राइवमा खराब बिन्दु भन्दा बढी राम्रो बिन्दुहरू छन्। वास्तवमा, त्यहाँ रिपोर्ट गर्न केवल एक प्रमुख खडा छ, त्यसैले हामी त्यो टाढाबाट टाढा पुग्छौं:

डामर ड्राइभरहरू मर्मतमा अपेक्षाकृत उच्च छ। यदि तपाईं वर्षहरु मा डामर सतहहरु को एक उचित राशि को आसपास रहेको छ, अवलोकन को समयमा उनलाई के हुन्छ, तपाईं मा शक छैन कि डामर दरार गर्न को लागी प्रवृत्ति को लागी, ईमानदार रूपमा मुहर नभएसम्म (तल हेर्नुहोस्)।

सील को पैसा खर्च गर्छन, खास गरी यदि तपाईंसँग छ भने तपाईं को लागी काम गर्दछ। र यो डामर ड्राइव सील को लागत को रूप मा ज्यादा, यसलाई सील नहीं गरेर अंततः पनि अधिक महंगा साबित हुनेछ, किनकी तपाईं को मरम्मत मा (या केहि र को मरम्मत गर्न को लागि केहि को किराया) हुनेछ कि दरार जो समय मा आफ्नो ड्राइव सील नहीं हुनेछ।

सौभाग्य देखि, त्यहाँ राम्रो बिन्दुहरू भन्दा डामर ड्राइववेको बारेमा रिपोर्ट गर्न थप राम्रो बिन्दुहरू छन्। यी केही राम्रो बिन्दुहरूलाई हाइलाइट गर्न, चिनो बनाइएका ड्राइभरको रूपमा डामर फ्लाइडको बीचको तुलनामा चलेको छ। यहाँ डामर फिचरको प्रविधिहरू छन्:

• यो कंक्रीट भन्दा ठुलो भारी को लागी कम प्रवण छ।
• यो बर्फ हटाउने उच्च सुविधा प्रदान गर्दछ (तर यस लेखको तल्लो तहमा विलम्ब सर्दहरूमा पडलिङ समस्याको बारेमा पढ्नुहोस्)।
• डामर र कंक्रीट दुवै सजावटी विकल्पहरू प्रस्ताव गर्छन्, यद्यपि उत्तीर्ण अधिक प्रस्ताव गर्दछ।
• कंक्रीटको विपरीत, यो पुन: स्तरित हुन सक्छ।
• डामर फर्श ठिक छ भन्दा सट्टा स्थापित गर्न सजिलो छ।
• डामर उच्च रखरखाव हो, DIY'er को प्रदर्शन गर्न को लागी कम्तिमा सजिलो काम यो मामला कंक्रीट गर्न मरम्मत संग छ।

यो सामान्यतया सामान्य ज्ञान छ कि कंक्रीट ड्राईभ स्टाम्प गर्न सकिन्छ र उनीहरूको उपस्थिति बढाउन रङमा राख्न सकिन्छ, तर केहि छान्न सकिने हुन सक्छ कि ढाँचा-मुद्रांकन र रंग डामर फिचरको विकल्प पनि हुन्।

डामरमा स्टाम्प गरिएका नमूनाहरू, तथापि, कहीँ कंक्रीटको उस्तै अपरेशन खर्च; तपाईंसँग डिजाइनहरूको लागि धेरै छनौटहरू पनि छैन।

जहाँ विद्रोहरू कठोर छन्, दुईवटा मुद्दाहरू ड्राइभिङ्गहरूको लागि मनमा आउँदछ: हिमपात हटाउन सजिलो र छिमेकीको भाँडाबाट पक्कै लाग्ने संवेदनशीलता। दुवै कंक्रीट र डामर फलाम दर राम्रोसँग राम्रो छ, जबकि डामर फिचरको सापेक्ष लचीलापनले यसलाई पछिको कंक्रीटलाई रोक्न दिन्छ। यो पनि महत्वपूर्ण छ कि, यस्तो क्षति हुन पर्छ, डामर फिचर रिलीव गर्न सकिन्छ (मरम्मत व्यय को कम), जबकि कंक्रीट गर्न सक्दैन।

कंक्रीट जस्तै, डामर फिचर अक्सर लामो समय सम्म हुनु पर्छ यदि rumberaled को आवश्यकता हो, त्यसैले रखरखाव एक विचार हो। थप जान्नका लागि, कृपया डामर फिल मा ट्यूटोरियललाई परामर्श गर्नुहोस्।

तपाईं कसरी मोबाईलवेस्ट सामग्रीको रूपमा कोब्लास्टोन र अन्य ड्राइभ प्वीर्सको दर गर्नुहुन्छ?

कोब्लेस्टोनहरू र अन्य ड्राइभ पाइवरहरू उनीहरूको प्रविधि र विपक्ष छन्। पेशेवरहरूसँग सुरू गरौं:

1. आकार र डिजाइनमा विभिन्न प्रकार।
2. एउटा दृष्यले भन्छ, "गुणस्तर"
3. Durability।
4. मरम्मतको सुविधा।

तिनीहरू सबैसँग एक प्रमुख क्यान (र क्याबब्ल्लेस्टोनहरू, विशेष गरी, दुई विपक्षी छन्):

1. लागत।
2. कोब्लास्टोनहरू, असामान्य हुँदै, हिउँलाई चुनौती दिन सक्दछन्।

Driveway pavers आकार र डिजाइन मा भिन्न हुन्छन्, ठूलो हेक्सागोनल ड्राइव ड्राइव पवर देखि साना आयताकार ईंट ड्राइववे पावर र कोब्लेस्टोन सम्म। जबकि ठोस र डामर सतहहरु लाई ड्राइव पैवर को नजर को नकल गर्न को लागी बनाइन्छ, तपाईं जान्दछन् कि यो वास्तविक चीज छैन। केहि मानिसहरूको लागि प्रामाणिकता महत्त्वपूर्ण छ। उदाहरणको लागि, यदि "पुरानो संसार" सिर्जना गर्दा तपाईंको भूनिर्माण लक्ष्यहरू मध्ये एक हो, त्यहाँ कोब्लास्टोनको कुनै विकल्प हुन सक्छ। यदि तपाईं ईंट हाउसको मालिक हुनुहुन्छ भने, ईंट फेवरले तपाईंको घरको साथ राम्रो तरिकाले परिदृश्यलाई टाईक गर्नेछ।

Driveway pavers पनि टिकाऊ छन्। विशेष गरी कोब्लेस्टोन ड्राइव पवरहरू व्यावहारिक रूपमा दीर्घायुको साथ पर्याय हुन्छन्। जब तिनीहरू ब्रेक गर्छन् वा विच्छेदन भए तापनि, मरम्मत सरल हुन्छ, किनभने तिनीहरू व्यक्तिगत एकाइहरू हुन्छन् (कंक्रीट वा डामर सतहहरूको विपरीत)। तिनीहरू व्यक्तिगत रूपमा प्रतिस्थापित गर्न सकिन्छ, ताकि तपाईं पूर्ण मार्गको मरम्मतको सम्भावनासँग सामना गर्नुहुन्न।

तर एक कलबैक कोब्लास्टोनहरू छन् कि तिनीहरूबाट बर्फ हटाउन गाह्रो छ, किनभने, अन्य प्रकारका पाइभहरूको विपरीत, उनीहरूले असामान्य सतह बनाउँदछ (वास्तवमा, असमान सतह पुरानो विश्व आकर्षणको भाग हो)। तिनीहरू पनि एक बेग्लै मूल्यमा आउँछन्: यी पाइभहरू, विशेषतया कोब्लास्टोन प्रकार, यहाँ अन्य सामग्री भन्दा बढी महँगो हुन्छन्।

ड्राइभ सामग्रीको रूपमा तपाईंले कंक्रीटको बोल्नुभएको छ, त्यसैले "सीमेंट" ड्राइभिङ्ग के हो?

यो एक मुममोमरको एक सरल मामला हो - जुन रोजगारीमा लिइएको छ।

कंक्रीट एक मिश्रण हो, रेत, कुल र सीमेंट देखि बना। सीमेंट बाध्यकारी एजेन्ट हो, पानी को एक पल्ट जोडने पछि सबै को साथ मिलन को लागी अभिनय गर्दछ। कहिलेकाहीँ मानिसहरूले "सीमेंट ड्राइव" को बारेमा यो मिश्रणबाट बनेको सतहहरूलाई संदर्भित गर्दछ। तर सीमेंट ड्राइवहरू, अधिक ठीक बोल्ने, कंक्रीट ढाँचाहरू छन्। यदि हामी उदार हुन चाहन्छौं, हामी भन्न सक्छौं कि "कंक्रीट ड्राइभिङ" र "सीमेंट ड्राइभिङ्गहरू" व्यावहारिक प्रयोजनको लागि पर्याय छ।

ड्राइभले रखरखाव प्रवेश के गर्छ?

रखरखावले अन्य चीजहरू बीचमा समावेश गर्न सक्छ:

1. सील (कंक्रीट र डामर ड्राइवको लागि) ।
2. मरम्मत (दरार, अवसाद, आदि को हेरविचार गर्न)।
3. कस्मेटिक उद्देश्यका लागि, धेरै घर मालिकहरूले पनि आफ्नो डाइरेक्टरी भूनिर्माणको साथ पनि प्रस्तुत गर्छन्।
4. हिमपात हटाउने।

यसको सामना गरौं: उत्तरमा, बर्फ हटाउने तपाईंको सबैभन्दा ठूलो ड्राइभ रखरखाव चिन्ता हो। तर तपाईं "हिमपात पिघलन प्रणाली" भनिन्छ प्रविधिको स्थापना गरी मैन्युअल रूपमा बर्फ हटाउन आवश्यकता हटाउन सक्नुहुन्छ। बर्फ-पिघ्ने प्रणाली स्थापना गर्नका लागी, तपाईंको ड्राइान डामर वा कंक्रीटको हुनुपर्छ। यी तथाकथित "गरम ड्राइववे" मा अधिकका लागि कृपया बर्फ-पिघलन प्रणालीमा अलग-अलग अकसर गरेमा सल्लाह लिनुहोस्।

निस्सन्देह, केहि मान्छेले बर्फ हटाउनको लागि यो "ट्याक्सी" मार्ग जान्ने छनौट गर्नेछ। यदि तपाईं अधिक पारंपरिक हुनुहुन्छ भने यी बर्फ shoveling सुझावहरू मा सल्लाह दिनुहोस् र जान्नुहोस् कि कसरी चाँडो काम गर्ने, कडा परिश्रम गर्ने, जाडोमा तपाईंको सडकबाट बर्फ हटाउने।

तपाईंले हामीलाई सस्ता डामर छुटकारा घोटाला बारे बारेमा चेतावनी दिनुभएको छ। के पैसा बचत गर्न वैध तरिकाहरू छन्?

अब तपाईलाई थाहा छ कि तपाईं कलाकारहरु को "लाफ्टोवर" डामर बेल्जियम (माथि हेर्नुहोस्) को बिक्री गर्नु पर्छ, तर तपाईं आश्चर्य गर्न सक्नुहुन्छ, "त्यसपछि मलाई सस्तो मूल्यमा डामर ड्राइव कसरी स्थापित गर्न सक्छ?" ठीक छ, यो अतिरिक्त समय र ऊर्जा खर्च को मतलब छ, तर यो सम्भव छ।

यसले तपाइँको भागमा सानो टाढाको काम र संचार गर्नेछ। तपाईंको पड़ोसीको कुनै पनि अन्य व्यक्ति डामर ड्राइभिङ स्थापना गर्ने योजना बनाइन्छ कि हेर्नको लागि जाँच्नुहोस्। यदि तपाईं सबै एकै समयमा एकै ठेकेदार मार्फत सहमत हुनुहुन्छ भने, तपाइँ सबै आफ्नो डामर ड्राइववेको लागि लागत घटाउनुहुनेछ। ठेकेदारहरूले तपाईंलाई यस्तो परिस्थितिमा राम्रो मूल्य प्रस्ताव गर्न सक्छन्, किनकि उनीहरूले धेरै मात्रामा सामाग्री किन्न सक्छन्।

कंक्रीट ड्राईव तपाईं कसरी सफा गर्नुहुन्छ?

जब तिनीहरू नयाँ हुन्छन् कंक्रीट ड्राइभरहरू राम्रो देखिन्छ। तर तेल, तेल, जंग, चिसो र टायरका अंकहरू जस्तै दाँतहरु प्रायः धेरै चमकहरु को कंक्रीट ड्राईभ लाई लुगा लगाउँछन्। यसरी प्रश्न, के यो दाग हटाउने कुनै तरिका छ? कंक्रीट ड्राइभ कसरी सफा गर्ने यो साइटले कुनै पनि दागको लागि एक्शनको पहिलो चरणको रूपमा हाललाई पछाडिको तेल (जसको किट्टी काट्ने सबैभन्दा राम्रो उपचार हो) को बाहेक एक को बाहेक को लागी सिफारिस गर्दछ। एउटै साइटले पुरानो तेलका दागहरू अझ धेरै समस्याग्रस्त छन् भनेर टिप्पणी गर्दछ र सम्भवत: तपाईले के गरिरहनु पर्नेछैन भन्ने कुरामा पूर्णतया बाहिर आउनेछैन, तर कास्ट्रोल सुपरकलले राम्रो परिणाम प्रदान गर्दछ।

सुरक्षित गरिएका ड्राइभहरू अनपक्षित प्रकारहरू भन्दा माथि देखाइएको छनौट जस्तो देखिन्छ। के तिनीहरू छुटेको छु कि केहि अनदेखी हानि छ?

छिमेकीहरूसँग उनीहरूको सम्पत्तिमा एकै ठाउँमा टाढाको डाइरेक्टरी छ। यहाँ टर्मिनोलोजी "पाइड ड्राइभ" ले एक अपेक्षाकृत साम्राज्य सामग्री, जस्तै डामर वा कंक्रीटको रचना गर्दछ; पानी यस्तो सतहहरु बाट सजिलै संग percolate छैन। यो खण्डमा उद्देश्यले तपाईंलाई भारी हिउँको हिमपातको साथ क्षेत्रहरूमा यस्ता सतहहरुसँग सम्भावित समस्यालाई सतर्क गराउनु हो। नोट: व्यक्तिगत कारणहरूको लागि धेरै व्यक्तिहरू जस्तै, यी व्यक्तिहरूले जाडोको रसदार अवस्थाको सामना गर्न आफ्नो सम्पत्तिमा रेत र नुन प्रयोग गर्दैनन्।

यस FAQ मा सीरीज पहिले नै उल्लेख गरिएको छ, प्वाइड डाइरेक्ट्सले वास्तवमा सर्दिसटाइममा केहि फाईनहरू प्रदान गर्दछ, उदाहरणका लागि, धेरै सानो, ढीलो पत्थरों देखि बना ड्राइभ। सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण रूपमा, तपाईं सजिलैसँग यो प्रक्रियामा तपाईको ड्राइभको आधा गुमाउनु पर्ने छ कि चिन्ता बिना पनि सतहहरूमा बर्फमा सजिलै हिमपात (वा फलो कसैलाई फेला पार्न सक्नुहुन्छ)।

त्यो सकारात्मक पक्ष हो। तर त्यहाँ एक नकारात्मक पक्ष छ। अपेक्षाकृत इमानदार हुनु, पानीको साथ डामर वा कंक्रीटमा पछाडि पछाडी दौडिनेछ। यदि तपाईंको ड्राइभ ढलानमा बनाइन्छ भने, रनफर्म सामान्यतया सतहलाई तल र सडकमा चल्छ। सहरमा पनि भू-भागमा, सामान्यतया सवारीको बायाँ र दाँया तिर बारम्बार वर्षा गर्न सक्दछ।

तर के यो पहुँच भने अवरुद्ध छ? यो केहि गर्न अजीब प्रश्न जस्तो देखिन्छ। तर उत्तरपश्चिमीहरू थाहा पाउनेछन् वास्तवमा यहाँ के हो। भारी हिमपातको जाडो पछि, पड़ोसीको सवारी तीनवटा पक्षमा ठोस बर्फ बैंकहरू द्वारा hemmed हुन्छ। बाहिरी पक्ष - अन्त जुन सडकमा घुमाउँछ अन्त - छायामा छ, निर्माणको लागि बर्फको मोटो तहलाई अनुमति दिइन्छ।

यसरी चारवटा पक्षहरूसँग ब्लक गरीएको छ, पिट्न लाग्ने एक कन्टेनर प्रकार सिर्जना गरिएको छ जुन सिजनको अन्त्यमा वा वसन्तको शुरुवातमा गर्मी दिनमा भरिन्छ।

यस परिस्थितिको परिणामस्वरूप, छिमेकी वा चाँडै वसन्तमा बेलायतका छिमेकीहरूले आफ्नो सवारीबाट पानी निकाल्छन्। यसकारण तपाईँले त्यहाँको अन्तिम वाक्यमा टाइपटोको बारेमा सोच्नुहुन्छ र "बर्फ" पानीको सट्टाको अर्थ थियो, हामी स्पष्ट छौं: "पानी" कुनै टाइपो छैन। पहिले नै भनिएका कारणहरूको लागि, पानी जो कि आफ्नो ड्राइभमा जम्मा हुँदा बर्फ र बर्फ पिच्छर बाहिर निस्कने कुनै स्थान छैन। न्यानो, डेलाइट घडीको समयमा पडलहरू फारम; त्यसपछि ती पडलहरू बर्फाइरहेका बेला चिसो, रातको घण्टा आउँदछ।

यसैले एक धब्बा जस्ता नयाँ इङ्गल्याण्ड, मिडवेस्ट र क्यानाडाका क्षेत्रहरूमा मिश्रित आशिष् हुन सक्छ। धेरैको डामरको मार्ग मार्चको चोकमा स्केटिङ रिंक र एक सानो तालाबको बीचमा उचाल्दछ। जबसम्म पानी जाने ठाउँ भेट्टाउँदा, पिल्चुल्दो बेवास्तामा एक व्यायामको कुरा हो। यही कारणले यी पड़ोसीहरू फराकिलो पानीमा छन्: उनीहरूले आफ्नो बाटोबाट पानीको फ्याँकिएको फुलहरू फ्याँक्छन् र उनीहरूलाई बर्फको किनारमा र लाशमा खिचे।

जबकि यो अभ्यासले समस्यालाई पूर्ण रूपमा समाधान गर्दैन, यसले यसलाई कम गर्छ। यसबाहेक, तिनीहरू बर्फको छेउमा बस्छन् जहाँ उनीहरूको बाटो एक च्यानल खोल्न प्रयास गर्न सडकमा चौराह गर्छन्। एकपटक उनीहरूले यो च्यानल स्थापना गरेपछि, तिनीहरू लहरमा पानीबाट टाढा पानी धकेल्ने (धक्का झाडी वा मोटोको प्रयोग गरेर) धकेल्न सक्षम हुनेछन्, यो सडक र सिढीमा तल उजागर।

के यो समस्याको राम्रो समाधान छ? खैर, एक विकल्प बर्फ बिल्ड अप अगाडि रहन हो जहाँ ड्राइभ सडकमा भेटिन्छ। तर त्यहाँ तपाईंको काम मा पनि काम शामिल छ। यो प्रश्न होइन कि तपाइँ पिकर तिर्न सक्नुहुनेछ, तर जब ।